Bomba centrífuga de agua de succión final de acoplamiento cerrado de hierro fundido Eifel para riego
Esta bomba es de tipo acoplado cerrado, no es necesario utilizar acoplamientos y el eje del motor está conectado al eje de la bomba para garantizar la concentricidad y acortar la longitud axial.
Serie de productos :
EAZ SeriesNorma aplicable :
DIN24255 / EN 733 standardCapacidades :
4~400m³/hCabezas :
8~150mDiámetro de entrada y salida: :
32~150mmVelocidad (r/min) :
1450 or 2900 rpm(50Hz) / 1750 or 3500 rpm(60Hz)Presión máxima de trabajo :
1.0 MPa standard; 1.6 MPa on requestTemperatura :
85~120℃Bomba de agua centrífuga de succión final con acoplamiento cerrado Eifel serie EAZ
Esta bomba tiene piezas altamente intercambiables, ahorra espacio y tiene diversas aplicaciones en plantas, minas, suministros de agua urbanos, sistemas contra incendios, sistemas de aire acondicionado y riego.
Instrucciones del modelo
Código de material
| C: Hierro fundido | 45: ASTM 1045 |
| P: Hierro dúctil | S304: ASTM 304 |
| B: Latón | S316: ASTM 316 |
| S: ASTM 420 | M: Sello mecánico |
Aplicaciones
Datos operativos
Caudal (Q): 4~400 m3/h
Altura (H): 8~150 m
Velocidad: 1450 o 2900 rpm (50 Hz) / 1750 o 3500 rpm (60 Hz)
Temperatura máxima: 85 ℃ (estándar); 120 ℃ (a pedido)
Presión de trabajo: 1,0 MPa estándar; 1,6 MPa a pedido
Medio de transporte: agua limpia o líquidos similares al agua limpia en propiedades físicas
Diseño y estructura
| Diseño | Rendimiento y dimensiones según la norma europea BS EN733/ DIN24255 |
| Estructura | Carcasa de voluta de una sola etapa, de succión axial final, de acoplamiento cerrado y succión simple |
| Diámetro interior (mm) | 32~150 |
| Brida | DIN2501 PN16 GB/ T17241.6 PN1.6 |
| Motor | Motor estándar IEC |
Cartas de campo
La serie EIFEL EAZ es de acoplamiento cerrado de la serie EA. No requiere acoplamientos y el eje del motor se conecta al eje de la bomba para garantizar la concentricidad y acortar la longitud axial.
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Esta bomba es de tipo acoplado cerrado, no es necesario utilizar acoplamientos y el eje del motor está conectado al eje de la bomba para garantizar la concentricidad y acortar la longitud axial.
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